2.3 مليار دولار في 4 شهور| كيف ساهم تطوير قناة السويس برفع إيراداتها؟

تعد قناة السويس أهم مجرى ملاحي في العالم نفذ بأيادٍ مصرية، حيث تسهل حركة التجارة العالمية بين القارات الست، وبمرور الأيام حققت القناة أرقامًا قياسية جديدة تتعلق بإحصائيات العبور منها وإليها.

ارتفاع إيرادات قناة السويسارتفاع إيرادات قناة السويس

وكشف بيان للرئاسة، عن ارتفاع إيرادات قناة السويس بنحو 35% في الربع الأول من 2023، إلى 2.3 مليار دولار خلال الربع الأول من العام 2023، مقارنة بالربع الأول من العام الماضي.

وصرح المستشار أحمد فهمي، المتحدث الرسمي باسم الرئاسة، أن الرئيس عبدالفتاح السيسي اطلع على بيان بحركة الملاحة في قناة السويس، خلال الربع الأول من العام الجاري، الذي أظهر ارتفاع أعداد السفن التي مرت بالقناة، بنحو 20%.

وسجلت القناة أعلى معدل عبور يومي في تاريخها، يوم 13 مارس الماضي، بلغ 107 سفن، بحمولة 6.3 مليون طن.

إيرادات القناة ارتفعت إلى 1.5 مليار دولار في شهري يناير، وفبراير 2023، مقابل 1.1 مليار دولار في نفس الفترة العام الماضي وذلك بزيادة 41.6%.

وقالت "قناة السويس" إن إيراداتها سجلت 802 مليون دولار في يناير 2023، محققة أعلى إيراد شهري في تاريخها.

وعرض الفريق أسامة ربيع محاور ومشروعات تطوير المجرى الملاحي لقناة السويس، بالإضافة إلى جهود الهيئة لتحديث أسطولها البحري، وما يضمه من قاطرات وكراكات حفر، في ضوء محورية دورها في تأمين المجرى الملاحي ومعاونة السفن العابرة للقناة.

ووجه الرئيس السيسي في هذا الصدد، بمواصلة تنفيذ استراتيجية تطوير قناة السويس ومجراها الملاحي وكافة مرافقها وبنيتها التحتية، بهدف الاستمرار في أدائها المتميز، المشهود له عالمياً بالكفاءة والقدرة، في ضوء مكانتها المتفردة على مستوى حركة الملاحة والتجارة العالمية.

وأضاف المتحدث الرسمي، أن الاجتماع شهد أيضا عرض الجهود الجارية، لتوطين صناعة سفن ومراكب الصيد الحديثة في مصر، بهدف زيادة الإنتاج من صيد الأسماك في السواحل والبحيرات المصرية.

ارتفاع إيرادات قناة السويسأهم مجرى ملاحي في العالم

كما تم تناول مسار تنشيط سياحة اليخوت وتطوير الموانئ الخاصة بها، وتزويدها بالخدمات اللازمة، حيث وجه الرئيس السيسي في هذا الإطار بتذليل العقبات والتحديات التي تواجه تطوير هذا القطاع المهم من مختلف الجوانب، سعياً لأهمية الاستثمار الأمثل للمزايا الطبيعية التي تتمتع بها مصر، في ضوء موقعها الجغرافي الفريد على البحرين المتوسط والأحمر.

ومن جانبه قال الدكتور رشاد عبده، الخبير الاقتصادي، وأستاذ القانون الدولي، إن قناة السويس مجرى ملاحي مهم لمصر وللعالم كله، مضيفاً أن قناة السويس الجديدة، التي أمر الرئيس عبد الفتاح السيسي بحفرها تعد إنجازا في تاريخ مصر، لتسهيل مرور السفن بقناة، حيث إن زمن الرحلة في قناة السويس القديمة كان يستغرق 11 ساعة للقافلة، "كانت قافلة السفن المتجهة من الشمال تنتظر مرور سفن الجنوب"، ولكن الآن أصبحت السفن تمر في نفس التوقيت، والرحلة تستغرق ساعتين فقط، وهذه أموال يتم ضخها من خلال قناة السويس داخل مصر وبالعملة الصعبة أيضًا.

وأضاف عبده في تصريحات لـ “صدى البلد”، أن قناة السويس ممر مهم جدًا لدول العالم بالكامل، حيث إنها تتملك نصيبًا كبيرًا من حجم التجارة العالمية التي تعبر من خلالها، وتأخير مرور السفن بها يسبب أزمة كبيرة في الدول التي تحتاج إلى النفط من دول الخليج، قبل حفر القناة الجديدة.

الرئيس السيسي يوجه بمواصلة تنفيذ استراتيجية تطوير قناة السويس ومجراها الملاحي ومرافقها اقتصادية قناة السويس: أعمال تطوير ميناء السخنة وصلت لـ 72%

وتعد قناة السويس المصرية ممرا ملاحيا عالميا، له أهمية كبيرة للدولة المصرية وللعالم للعديد من الأسباب، وهي منطقة حيوية مهمة ، وفي هذه المقالة نتعرف على أهمية قناة السويس لمصر وللعالم، مع ذكر أهم المعلومات العامة عن القناة، وفي التقرير التالي يرصد لكم موقع “صدى البلد” أهم المعلومات حولها:

تم افتتاحها في يوم 17 نوفمبر من العام 1869م.تمتد قناة السويس من محافظة بورسعيد على البحر الأبيض المتوسط، إلى مدينة السويس الواقعة على الشواطئ الشمالية لخليج السويس بالبحر الأحمر.تفصل القناة الجزء الأكبر من الدولة المصرية (الدلتا والقاهرة الكبرى والصعيد ومدن القناة) عن شبه جزيرة سيناء.تم بناؤها على مدار عقد من الزمان في منتصف القرن التاسع عشر الميلادي، من قبل الفلاحين المحليين الذين تم تجنيدهم وإجبارهم على العمل.يبلغ طولها من 163 إلى 195 كيلومتر.قامت الحكومة المصرية في عام 2015، بعمل قناة بطول 35 كيلومترا موازية للمجرى المائي الرئيسي، حيث مكن هذا التوسع حركة مرور السفن في اتجاهين لمعظم الطريق، كما سمح للسفن الأكبر بالعبور واستيعاب السفن الضخمة، وتكلف هذا المشروع 8 مليار دولار.يتم تشغيل مجرى السويس المائي من قبل هيئة قناة السويس المملوكة للدولة المصرية.تتمثل أهمية قناة السويس للعالم وللدولة المصرية على حد سواء.ارتفاع إيرادات قناة السويسأهمية قناة السويس عالمياً

تتمثل أهمية قناة السويس للعالم في التالي:

تنبع أهمية القناة أولاً وقبل كل شيء من موقعها، حيث إنه المكان الوحيد الذي يربط مباشرة مياه أوروبا ببحر العرب والمحيط الهندي ودول آسيا والمحيط الهادئ.في حالة عدم وجود القناة، سيتعين على السفن التي تسافر بين تلك الأجزاء سابقة الذكر من العالم، أن تقوم بعبور القارة الأفريقية بالكامل، مما يتسبب في تكاليف مالية باهظة، بالإضافة إلى إطالة وقت رحلاتها بشكل كبير.كما تعتبر أقصر رابط بين الشرق والغرب.الموقع الجغرافي لها يجعلها أقصر طريق بين الشرق والغرب، وذلك بالمقارنة بطريق رأس الرجاء الصالح.كما أن الموقع الجغرافي الفريد لها، يجعلها ذات أهمية خاصة بالنسبة للعالم.كذلك كونها مهمة بسبب أن أكثر من 80 ٪ من حجم التجارة العالمية يتم نقلها عبر الممرات المائية، وهو ما يعرف بالتجارة المنقولة بحراً، حيث أن النقل البحري هو أرخص وسيلة نقل.تستهلك السفن وقت ليس بالطويل للانتقال من البحر الأحمر للمتوسط والعكس، مما يعني التوفير في الوقت واستهلاك أقل في الوقود وتكاليف تشغيل قليلة للسفن.طريق مهم لنقل الطاقة والسلع الاستهلاكية والمكونات الصناعية، من آسيا والشرق الأوسط إلى أوروبا.كما أن موقع القناة يجعلها مركزاً إقليمياً رئيسياً لشحن النفط والمواد الهيدروكربونية الأخرى.حوالي عُشر التجارة العالمية تمر عبر قناة السويس، وبالتالي يعتبر الممر المائي لها حيوي للتجارة الدولية. اقتصادية قناة السويس: أعمال تطوير ميناء السخنة وصلت لـ 72% اتفاقية عمل مشتركة بين اقتصادية قناة السويس والحاويات.. تفاصيل مميزات قناة السويس

يوجد عدد من المميزات التي تجعل من قناة السويس ذو أهمية بالغة للسفن وللتجارة العالمية، وهذه المميزات كالتالي:

أطول قناة بالعالم من دون حواجز أو أهوسة، مما يساهم في انسيابية مرور السفن عبرها.قلة وقوع الحوادث فيها بالمقارنة بالممرات المائية الأخرى.كما تتميز القناة بالأمان من تعرض السفن للقرصنة البحرية.عبور السفن فيها متاح طول اليوم نهاراً وليلاً، وطوال أيام العام.كذلك يمكن توسيع القناة وتعميقها عند الحاجة لذلك، لمواكبة التطور في أحجام السفن وأحمالها مع اعتماد نظام إدارة حركة السفن، وهو نظام يعتمد على أحدث شبكة رادار، يمكن مراقبة السفن ومتابعتها في كل بقعة من القناة، كما يمكن التدخل في حالات الطوارئ.تستوعب قناة السويس ناقلات النفط العملاقة.لا تزال أسرع وصلة تجارية بحرية مباشرة بين آسيا وأوروبا.يبلغ وقت العبور المعتاد لقناة السويس من البحر الأحمر إلى البحر المتوسط والعكس،حوالي 13 إلى 15 ساعة.كذلك يقوم الجيش المصري بحماية وتأمين هذا المجرى المائي، وذلك عن طريق أحدث أسلحته من السفن البحرية والطائرات المختلفة.ارتفاع إيرادات قناة السويسأهمية قناة السويس للنقل البحري العالمي

تتمثل أهمية قناة السويس بالنسبة لخطوط الشحن والإمداد العالمية، كما يلي:

ما يقرب من 12 ٪ من التجارة العالمية و 30 ٪ من حركة الحاويات العالمية تعبر قناة السويس.كما تنقل السفن والحاويات عبر القناة، ما يزيد عن تريليون دولار أمريكي من البضائع سنوياً.في المتوسط ​ تعبر 50 سفينة القناة يوميا، وتحمل ما بين 3 إلى 9 مليار دولار أمريكي من البضائع.تم شحن أكثر من مليار طن من البضائع عبر القناة في عام 2019، أي أربعة أضعاف الحمولة عبر قناة بنما خلال نفس الفترة.في عام 2020 عبر القناة ما يقرب من 19000 سفينة.في عام 2019 تم نقل 53.5 مليون طن من الخامات والمعادن metals، و 35.4 مليون طن من الفحم عبر القناة.كذلك عن طريق القناة، يتم نقل ما يقدر بـ7 إلى 10٪ من نفط العالم، و 8٪ من الغاز الطبيعي المسال.يجتاز قناة السويس يومياً ما يقرب من مليون برميل نفط.أهمية قناة السويس لمصر

تتمثل أهمية قناة السويس لمصر في التالي:

توفر دخل هام من العملة الصعبة (الدولار) بشكل سنوي لمصر، حيث بلغ إيراد القناة في العام 2020م حوالي 5.84 مليار دولار، أي ما يعادل 92 مليار جنيه مصري، ويعتبر الدولار أهم العملات في العالم.كما أن الموقع الجغرافي الفريد لها، يجعلها ذات أهمية خاصة للدولة المصرية.منذ إنشائها أصبح لموقع مصر الجغرافي أهمية خاصة، حيث أصبحت مصر أحد نقاط الوصل المحورية بين دول العالم.عن طريقها تتحكم الدولة المصرية بشكل مباشر في حركة التجارة العالمية، وبالتالي في اقتصاد الدول.تساهم في توفير المزيد من فرص العمل المختلفة وخفض البطالة.تعتبر من خطوط الدفاع عن مصر من ناحية الشرق.