هدف
الخميس 21 نوفمبر 2024 مـ 10:43 صـ 20 جمادى أول 1446 هـ
موقع هدف
رئيس مجلس الأمناء مجدي صادقرئيس التحرير محمود معروفأمين الصندوق عادل حسين
الواحي: حكم المحكمة الدستورية بالغاء تثبيت الايجار القديم نقطة تحول هامة بن غاطي” تضيء أهرامات مصر مع إطلاق مشروعها الجديد ”سكاي رايز” بقيمة 5 مليار درهم دكتور محمود محيي الدين: تخفيف الانبعاثات بحلول 2050 يستلزم نشر الطاقة المتجددة ورفع كفاءتها وإيجاد حوافز لعملية نزع الكربون بن غاطي سكاي رايز يسجل انطلاقة استثنائية ببيع 50% من وحداته خلال 24 ساعة فقط فرج عبد الظاهر: التعديلات الضريبية الجديدة تشجع على نمو الشركات بن غاطي تطرح مشروع ”بن غاطي سكاي رايز” في الخليج التجاري بقيمة استثمارية 5 مليار درهم حوادث الطرق .. الأسباب والحلول سمر نديم تشعل مواقع التواصل الاجتماعي أثناء تأدية مناسك العمرة بن غاطي للتطوير: تستهدف مضاعفة محفظة مشاريعها العقارية إلى 100 مليار درهم خلال 18 شهرًا الدكتور محمود محيي الدين يوجه الشكر للرئيس عبد الفتاح السيسي والحكومة بمناسبة انتهاء عمله بصندوق النقد الدولي إبراهيم نداي يشكو الزمالك في الاتحاد الدولي ”فيفا” تعاون بين معهد الاتصالات وزيرو سبلويت في التدريب العملي والوظيفي

البدء في أعمال تحديث وتطوير 39 قطارا بالخط الثاني للمترو

وزير النقل الفريق كامل الوزير
وزير النقل الفريق كامل الوزير

قام الفريق كامل الوزير وزيرالنقل بالتفتيش على أعمال تحديث وتطوير قطار مترو الخط الأول الجاري تحديثه وتطويره ورفع كفاءته بمعرفة شركة كاف، وذلك ضمن التعاقد المبرم بين الهيئة القومية للأنفاق وشركة كاف الإسبانية، لتحديث وتطوير عدد ٢٣ قطارا للخط الأول للمترو، تم توريدها منذ أكثر من ٣٥ سنة حيث يعتبر هذا القطار هو القطار النموذج الذي سيتم اعتماده لتنفيذ تحديث وتطوير باقي القطارات على أساسه.

جدير بالذكر أنه سيتم تحديث وتطوير باقي القطارات وعددها ٢٢ قطارا بورشة كوتسيكا بالخط الأول طبقا لهذا النموذج.

توطين صناعة النقل في مصر

وعقب جولته التفقدية عقد الفريق مهندس كامل الوزير اجتماعا موسعا مع مجلس ادارة شركة كاف تم التأكيد فيه على اهمية التعاون مع الشركة في مجال توطين الصناعة كأحد الأهداف الاستراتيجية لوزارة النقل، مشيرا إلى أهمية تطوير وتحديث قطارات المترو بالخطين الأول والثاني طبقا لاعلي المواصفات الفنية والتكنولوجية والأمن والسلامة مع ضمان زيادة العمر الافتراضي لهذه القطارات لمدة ٢٠ عاما على الاقل، مؤكدا أهمية البدء في أعمال تحديث وتطوير عدد ٣٩ قطارا بالخط الثاني للمترو والتي توريدها منذ اكثر من ٢٥ سنة وعلى أن تتم كافة أعمال التحديث والتطوير بورش الخط الثاني للمترو.

ولفت إلى أنه قد تم الاتفاق مع الشركة على عقود لصيانة قطارات الخطين الأول والثاني لضمان إنتاجية قطع الغيار الأصلية الخاصة بهذه القطارات، وكذلك ضمان توطين صناعة النقل، حيث تم الاتفاق على ألا تقل نسبة التوطين عن ٤٠٪؜ من قيمة التعاقد ودفعها بالجنيه المصري

إنشاء مصنع لإنتاج عجل قطارات السكك الحديدية والمترو في مصر

وفي نهاية جولته أكد الوزير على أهمية قيام الشركة بدراسة انشاء مصنع لانتاج عجل قطارات السكك الحديدية والمترو في مصر بالتعاون مع احد شركات انتاج الحديد المصرية وعلى ان يقوم هذا المصنع بتوريد منتجاته لكل من السكة الحديد ومشروعات المترو والجر الكهربائي مع العمل على تصدير منتجات هذا المصنع إلى كافة دول العالم

و