هدف
الخميس 21 نوفمبر 2024 مـ 10:35 صـ 20 جمادى أول 1446 هـ
موقع هدف
رئيس مجلس الأمناء مجدي صادقرئيس التحرير محمود معروفأمين الصندوق عادل حسين
الواحي: حكم المحكمة الدستورية بالغاء تثبيت الايجار القديم نقطة تحول هامة بن غاطي” تضيء أهرامات مصر مع إطلاق مشروعها الجديد ”سكاي رايز” بقيمة 5 مليار درهم دكتور محمود محيي الدين: تخفيف الانبعاثات بحلول 2050 يستلزم نشر الطاقة المتجددة ورفع كفاءتها وإيجاد حوافز لعملية نزع الكربون بن غاطي سكاي رايز يسجل انطلاقة استثنائية ببيع 50% من وحداته خلال 24 ساعة فقط فرج عبد الظاهر: التعديلات الضريبية الجديدة تشجع على نمو الشركات بن غاطي تطرح مشروع ”بن غاطي سكاي رايز” في الخليج التجاري بقيمة استثمارية 5 مليار درهم حوادث الطرق .. الأسباب والحلول سمر نديم تشعل مواقع التواصل الاجتماعي أثناء تأدية مناسك العمرة بن غاطي للتطوير: تستهدف مضاعفة محفظة مشاريعها العقارية إلى 100 مليار درهم خلال 18 شهرًا الدكتور محمود محيي الدين يوجه الشكر للرئيس عبد الفتاح السيسي والحكومة بمناسبة انتهاء عمله بصندوق النقد الدولي إبراهيم نداي يشكو الزمالك في الاتحاد الدولي ”فيفا” تعاون بين معهد الاتصالات وزيرو سبلويت في التدريب العملي والوظيفي

جيلي تطلق سيارات جالاكسي E8 الكهربائية بالكامل

صورة ارشيفية
صورة ارشيفية

أطلقت جيلي سيارات جالاكسي E8 الكهربائية بالكامل بسعر أقل من 25 ألف دولار، لتثبت العلامة التجارية مجددا مدي تقدم السوق الصيني مقارنة ببقية العالم في صناعة وتطوير السيارات الكهربائية، بينما تكافح الولايات المتحدة من أجل توفير سيارات كهربائية بأسعار معقولة.

هذه ليست أول سيارة سيدان كهربائية لمجموعة جيلي، فقد حظيت فولفو وزيكر وبوليستار بجزء كبير من مبيعات السيارات الكهربائية داخل الصين وخارجها. ومع ذلك، هذه هي أول سيارة كهربائية تحمل علامة جيلي التجارية معروضة للبيع، وأول سيارة جيلي تستخدم منصة SEA نفس المنصة المستخدمة من قبل زيكر 001 وبوليستار 4. وهذا أمر مهم للغاية، لأنه، على عكس المستهدف من العلامات التجارية السابقة بإنتاج سيارة متميزة، تهدف جيلي جالاكسي E8 لجذب مجموعة واسعة من المشترين.

 

جيلي جالاكسي E8 الكهربائية

 

تقول جيلي إن جالاكسي E8 عبارة عن سيارة كهربائية نقية “عالية القيمة”، تتنافس في فئة B في الصين (المعروفة في بقية أنحاء العالم باسم فئة D أو متوسطة الحجم). وحتى في الصين، فإن العديد من السيارات في هذا القطاع تعمل بالاحتراق، لذا فإن سيارة E8 تخدم المشترين الصينيين الذين يريدون سيارة سيدان كبيرة كهربائية بالكامل ميسورة التكلفة.

نظرًا لأن جالاكسي E8 تعتمد على منصة SEA، فإنها تتوفر بمحرك كهربائي 800 فولت في أعلى طراز لها، وقوة هائلة تبلغ 637 حصانًا والتي من المفترض أن تدفع جالاكسي E8 إلى 96 كم في الساعة في أقل من 3.5 ثانية. الإصدارات ذات الأسعار المعقولة تعتمد فقط على محرك 400 فولت وقوة أقل بكثير. تتراوح خيارات البطارية من 62 كيلووات في الساعة إلى 76 كيلووات في الساعة، لنطاق يصل إلى 665 كيلومترًا كحد أقصى.

 

جيلي جالاكسي الكهربائية

 

تعد جالاكسي E8 سيارة جميلة، حتى لو كانت عامة بعض الشيء. يعد جسم سيارة السيدان المنخفض المتدلي الذي يشبه سيارات الكوبيه بمثابة تغيير منعش في الوتيرة من أشكال الكروس أوفر التي أصبحت شائعة لدى العديد من السيارات الكهربائية. وفي الداخل، تتحكم الشاشة ذات العرض الكامل بدقة 8K في جميع وظائف السيارة، وهي مدعومة بمعالج كوالكوم سناب دراجون 8295 ويُذكر أنها تحتوي على أقوى شاشة مستخدمة بأي مركبة في السوق الصينية.

تثبت جالاكسي E8 أن جيلي يمكنها بناء سيارة كهربائية مليئة بالميزات وبأسعار معقولة على منصات حديثة. قد لا تصل جالاكسي E8 إلى الولايات المتحدة، ولكن قد تضطر العلامات التجارية الأخرى إلي المنافسة في فئة السيارات الكهربائية ميسورة التكلفة وخاصة التي تستخدم نفس المنصة.

تقول جيلي إن سيارة E8 هي أول سيارة كهربائية في سلسلة جالاكسي. لقد تم طرح الطرازين الهجينين جالاكسي L6 وL7 للبيع بالفعل، وتخطط جيلي لإطلاق ثلاث سيارات كهربائية أخرى، والعديد من السيارات الهجينة الأخرى لهذا الخط النموذجي.

موضوعات متعلقة