هدف
الخميس 21 نوفمبر 2024 مـ 02:19 مـ 20 جمادى أول 1446 هـ
موقع هدف
رئيس مجلس الأمناء مجدي صادقرئيس التحرير محمود معروفأمين الصندوق عادل حسين
الواحي: حكم المحكمة الدستورية بالغاء تثبيت الايجار القديم نقطة تحول هامة بن غاطي” تضيء أهرامات مصر مع إطلاق مشروعها الجديد ”سكاي رايز” بقيمة 5 مليار درهم دكتور محمود محيي الدين: تخفيف الانبعاثات بحلول 2050 يستلزم نشر الطاقة المتجددة ورفع كفاءتها وإيجاد حوافز لعملية نزع الكربون بن غاطي سكاي رايز يسجل انطلاقة استثنائية ببيع 50% من وحداته خلال 24 ساعة فقط فرج عبد الظاهر: التعديلات الضريبية الجديدة تشجع على نمو الشركات بن غاطي تطرح مشروع ”بن غاطي سكاي رايز” في الخليج التجاري بقيمة استثمارية 5 مليار درهم حوادث الطرق .. الأسباب والحلول سمر نديم تشعل مواقع التواصل الاجتماعي أثناء تأدية مناسك العمرة بن غاطي للتطوير: تستهدف مضاعفة محفظة مشاريعها العقارية إلى 100 مليار درهم خلال 18 شهرًا الدكتور محمود محيي الدين يوجه الشكر للرئيس عبد الفتاح السيسي والحكومة بمناسبة انتهاء عمله بصندوق النقد الدولي إبراهيم نداي يشكو الزمالك في الاتحاد الدولي ”فيفا” تعاون بين معهد الاتصالات وزيرو سبلويت في التدريب العملي والوظيفي

ناسا تختبر محركات صاروخية تساعد فى نقل عينات من المريخ

المريخ
المريخ

تعمل ناسا ومقاولوها على تطوير مركبة صعود المريخ (MAV) من أجل مهمة إرجاع عينات المريخ التابعة لوكالة الفضاء الأوروبية وناسا، حيث صُممت مركبة الصعود من المريخ لجمع عينات من الكوكب إلى مدار فوقه، حيث ستلتقطها بعد ذلك مركبة فضائية ستنقلها إلى الأرض. ووفقًا لما ذكره موقع "Space"، فإن ناسا لديها محركات صاروخية تجريبية كجزء من تطوير مركبة الصعود المصممة لإطلاق عينات من المريخ. تعد مركبة الصعود من المريخ، التي من المقرر أن تكون أول صاروخ يتم إطلاقه من كوكب آخر، هي مركبة ذات مرحلتين. وتم إطلاق اثنين من محركات الصواريخ الصلبة المطورة، SRM1 و SMR2، لكل مرحلة في الأشهر الأخيرة لاختبار أدائهم قبل بناء المحركات الحقيقية الموجهة إلى المريخ. تم اختبار SRM2 في منشأة نورثروب جرومان في إلكتون بولاية ماريلاند، وتُظهر لقطات من مقطع فيديو تم إصداره مؤخرًا المحرك يعمل أثناء الدوران بسرعة 200 دورة في الدقيقة، وستستخدم المرحلة الثانية تثبيت الدوران لإبقاء المشغل على الهدف نحو مداره الصحيح. كما تم اختبار SRM1 في قاعدة إدواردز الجوية في كاليفورنيا، وأجريت كلتا التجربتين لاختبار أداء المحركات عند درجة حرارة أقل من 4 درجات فهرنهايت (ناقص 20 درجة مئوية) لمحاكاة الظروف على المريخ. أظهر اختبار SRM1 وجود فوهة كروية محبوسة على أحدث طراز تتميز بخط انقسام أسرع من الصوت، والذي سيسمح للمحرك بتغيير اتجاه دفعه والتحكم في طيرانه. وقال أعضاء فريق المهمة إن هذا التصميم الجديد تم استخدامه لأن فوهات محركات الصواريخ الصلبة العادية لا يمكنها التعامل مع البرودة الشديدة الموجودة على المريخ. ستهبط مركبة الصعود من المريخ على سطح المريخ مع مركبة هبوط العينات (SRL) بالقرب من فوهة جيزيرو أو في حفرة جيزيرو. ويجمع المسبار المتجول التابع لوكالة ناسا بالفعل عينات من المريخ هناك ليتم جمعها وإعادتها إلى الأرض.