هدف
الخميس 21 نوفمبر 2024 مـ 06:49 مـ 20 جمادى أول 1446 هـ
موقع هدف
رئيس مجلس الأمناء مجدي صادقرئيس التحرير محمود معروفأمين الصندوق عادل حسين
الواحي: حكم المحكمة الدستورية بالغاء تثبيت الايجار القديم نقطة تحول هامة بن غاطي” تضيء أهرامات مصر مع إطلاق مشروعها الجديد ”سكاي رايز” بقيمة 5 مليار درهم دكتور محمود محيي الدين: تخفيف الانبعاثات بحلول 2050 يستلزم نشر الطاقة المتجددة ورفع كفاءتها وإيجاد حوافز لعملية نزع الكربون بن غاطي سكاي رايز يسجل انطلاقة استثنائية ببيع 50% من وحداته خلال 24 ساعة فقط فرج عبد الظاهر: التعديلات الضريبية الجديدة تشجع على نمو الشركات بن غاطي تطرح مشروع ”بن غاطي سكاي رايز” في الخليج التجاري بقيمة استثمارية 5 مليار درهم حوادث الطرق .. الأسباب والحلول سمر نديم تشعل مواقع التواصل الاجتماعي أثناء تأدية مناسك العمرة بن غاطي للتطوير: تستهدف مضاعفة محفظة مشاريعها العقارية إلى 100 مليار درهم خلال 18 شهرًا الدكتور محمود محيي الدين يوجه الشكر للرئيس عبد الفتاح السيسي والحكومة بمناسبة انتهاء عمله بصندوق النقد الدولي إبراهيم نداي يشكو الزمالك في الاتحاد الدولي ”فيفا” تعاون بين معهد الاتصالات وزيرو سبلويت في التدريب العملي والوظيفي

”القاهرة الإخبارية”: إنذار من الطبيعة بكوارث بيئية وجفاف البحار والأنهار (فيديو)

جفاف البحار
جفاف البحار

عرضت قناة "القاهرة الإخبارية"، اليوم السبت، تقريرًا حول إنذار من الطبيعة بكوارث بيئية وجفاف البحار والأنهار.

كانت مجرد تصريحات متصاعدة بخطورة التلوث الذي تسبب في تغير المناخ لتصبح واقعًا قاسيًا يعيشه العالم ضمن عدة ظواهر طبيعية، أخطرها ظاهرة جفاف البحار والأنهار الذي طال مؤخرًا بحر قزوين.

وأشار التقرير، إلى أن دراسات حديثة كشفت عن انخفاض منسوب بحر قزوين بنحو 38 سم خلال السنوات الأربعة الأخيرة، لينخفض المنسوب بمقدار 170 سم منذ تسعينيات القرن الماضي، مما يجعله عرضة للانكماش بحلول عام 2050.

بحر قزوين هو بحر مغلق في غرب آسيا، وحذر الخبراء أنه إذا استمر هذا المعدل في الانخفاض فسيؤدي إلى تقلص ما تراوح 20 إلى 25% من مساحته في الجزء الشمالي، والذي يشمل الساحل الروسي، بما يؤثر على القطاعات الاقتصادية والاجتماعية وحدوث كارثة بيئية.

تحذيرات بجفاف أنهار العالم

منذ عام 2022 انطلقت تحذيرات بجفاف أنهار العالم، فجفاف نهر الراين العابر لحدود 5 دول أوروبية، هدد القارة العجوز بشلل اقتصادي، حيث انخفض مستواه إلى الثلث تقريبًا، وتسبب في خفض حمولة السفن بـ 30%.