هدف
الجمعة 22 نوفمبر 2024 مـ 08:20 صـ 21 جمادى أول 1446 هـ
موقع هدف
رئيس مجلس الأمناء مجدي صادقرئيس التحرير محمود معروفأمين الصندوق عادل حسين
الواحي: حكم المحكمة الدستورية بالغاء تثبيت الايجار القديم نقطة تحول هامة بن غاطي” تضيء أهرامات مصر مع إطلاق مشروعها الجديد ”سكاي رايز” بقيمة 5 مليار درهم دكتور محمود محيي الدين: تخفيف الانبعاثات بحلول 2050 يستلزم نشر الطاقة المتجددة ورفع كفاءتها وإيجاد حوافز لعملية نزع الكربون بن غاطي سكاي رايز يسجل انطلاقة استثنائية ببيع 50% من وحداته خلال 24 ساعة فقط فرج عبد الظاهر: التعديلات الضريبية الجديدة تشجع على نمو الشركات بن غاطي تطرح مشروع ”بن غاطي سكاي رايز” في الخليج التجاري بقيمة استثمارية 5 مليار درهم حوادث الطرق .. الأسباب والحلول سمر نديم تشعل مواقع التواصل الاجتماعي أثناء تأدية مناسك العمرة بن غاطي للتطوير: تستهدف مضاعفة محفظة مشاريعها العقارية إلى 100 مليار درهم خلال 18 شهرًا الدكتور محمود محيي الدين يوجه الشكر للرئيس عبد الفتاح السيسي والحكومة بمناسبة انتهاء عمله بصندوق النقد الدولي إبراهيم نداي يشكو الزمالك في الاتحاد الدولي ”فيفا” تعاون بين معهد الاتصالات وزيرو سبلويت في التدريب العملي والوظيفي

مناطق تطبيق قانون انتظار المركبات بمحافظتي القاهرة والجيزة.. تعرف عليها

صورة أرشيفية
صورة أرشيفية

أعلن اللواء محمود شعراوى وزير التنمية المحلية، عن قيام الوزارة بتقييم تجارب تطبيق قانون تنظيم إنتظار المركبات فى الشوارع رقم 150 لسنة 2020 ولائحته التنفيذية، والذي بدأ تطبيقه تجريبيًا فى محافظتي القاهرة والجيزة، ودراسة سلبيات التطبيق ومدى ملائمته مع اللائحة التنفيذية للقانون، واتخاذ الإجراءات اللازمة لتصويب أى سلبيات، بما في ذلك محاسبة المسؤولين عن التطبيق الخاطئ للقانون.

وأشار وزير التنمية المحلية، إلى البدء في تنظيم ورش عمل مكثفة بمركز التنمية المحلية للتدريب بسقارة لسكرتيري عموم المحافظات ورؤساء لجان تنظيم المركبات فى الشوارع ومديري المواقف والساحات بالمحافظات ومسؤولى التنظيم لتبادل ونقل الخبرات وتدريب الكوادر البشرية المسؤولة عن تطبيق هذا القانون على أرض المحافظات بالقدر الذي يحقق الهدف من إصداره وشرح فلسفة تطبيق القانون والهدف منه وكيفية تطبيقه.

وقال اللواء محمود شعراوى، إن الورش التدريبية سيشارك فيها ممثلين عن وزارتى التنمية المحلية والداخلية ، وأعضاء من مجلس النواب وبعض القانونيين لشرح فلسفة القانون والهدف من إصداره وآليات توحيد مفاهيمه.

وأضاف "شعراوى" أن محافظتي القاهرة والجيزة، بدأتا في التطبيق التجريبي للقانون، حيث تم التطبيق في 6 أحياء بالقاهرة، وهي الوايلى وبولاق أبوالعلا وعابدين ووسط القاهرة وغرب القاهرة والسيدة زينب، بإجمالي 8 شوارع و3 ساحات، وفي الجيزة بدأ التطبيق في حي الدقي، بعدد 4 شوارع هي "مكة – الثمار – الثورة – سليمان أباظة".

وقال وزير التنمية المحلية، أن قانون تنظيم انتظار المركبات في الشوارع، سيساعد في تحقيق الانضباط للشارع المصري، وتعظيم موارد الدولة والمحافظات، ودمج بعض الأنشطة غير الرسمية في الاقتصاد الرسمي للدولة، وحماية المواطنين من بعض الممارسات السلبية، والمشاكل الخاصة بالسايس في الشارع، وبخاصة بعد تلقي الكثير من الشكاوى، التي رصدتها الوزارة والمحافظات في هذا الصدد.

وأضاف اللواء محمود شعراوي، أن العوائد المالية التي سيتم تحقيقها من تطبيق هذا القانون، ستعود مرة أخري للمواطنين، في تلك الشوارع والمناطق، عبر تحسين ورفع كفاءة الشوارع الداخلية والرئيسية، وتطوير الأرصفة والنظافة والتجميل، وبعض المشروعات الخدمية والتنموية الآخري.

ووجه وزير التنمية المحلية السادة المحافظين، بسرعة تشكيل لجان مركزية، على مستوى كل محافظة، لتنظيم انتظار المركبات في الشوارع، على أن يكون بين أعضائها ممثل من وزارة الداخلية، وإخطار الوزارة بقرار تشكيل تلك اللجان.

كما طالب "شعراوي" السادة المحافظين، بالإسراع في تحديد ساحات الانتظار، والشوارع والأماكن التي سيتم العمل بها، والتي تخضع لولاية المحافظات، بما لا يعيق حركة المرور وسير المواطنين، على أن يتم البدأ بساحات الإنتظار الموجودة داخل المدن والشوارع الرئيسية أولاً.

وأشار اللواء محمود شعراوي إلى أن الوزارة ستقوم بإعداد كراسة شروط ومواصفات نمطية موحدة لكافة المحافظات، وسيتم مراجعتها بمعرفة الأجهزة المعنية، تمهيداً للبدء في تنفيذ المنظومة بكافة محافظات الجمهورية.

وأكد الوزير أن من بين شروط قبول الشركات المتقدمه، أن تكون شركة مساهمة لها مركز مالي جيد، ولا يترك للأفراد بصورة عشوائية.

وأوضح الوزير أنه بالنسبة للحالات التي سبق التعاقد عليها في إطار التطبيق التجريبي بمحافظتي الجيزة والقاهرة، سيتم إعادة تقييمها ومدى قانونيتها، والتزامها باللائحة التنفيذية للقانون.